膜结构车棚的设计过程可以分为三个阶段:
第阶段是找形设计阶段,即在---给定预想的曲面形状的前提下,找出与此曲---接近的初始平衡状态,膜结构遮阳棚,包括初始张力、分布和几何形状。
第阶段是荷载分析阶段,即找形分析获得的曲面在各种可能荷载组合的作用下,求解其变形、位移、索膜内力及判别薄膜是否有褶皱产生或索是否有松弛现象。
第阶段是裁剪设计阶段,其目的是将已经通过荷载分析的三维膜曲面转化成离散的平面膜片。
膜结构车棚的特点
1、---:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不1可比拟的。
2、抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍。
3、阻燃性:据gb8624-97测试属阻燃b1级,无火滴,---气。
4、耐温性:在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
膜结构车棚的防火措施
膜结构车棚相对于普通建筑,在主体大空间内无构造柱与梁,是一个连续完整的空间。膜空间和与之相连的部分之间必须设置有效的防火分隔设施,防止火势向膜空间以外的其它空间蔓延。用普通建筑中的防火墙和防火卷帘划分防火分区难以实现。我们可以采取一些特殊措施,例如可以采用“防火带”的方法划分防火分区,即在有可燃物品的建筑物中划分出一段区域,这个区域内的建筑构件及装修全部为非燃材料并采取有效的防烟措施,阻挡防火带一侧的烟火向另一侧蔓延,从而在空间上形成一个无形的防火分隔区域。对于防烟分区的划分,可以利用空间上方结构体系,挂上以耐火纤维为基材的轻质幕布,平时卷起,在火灾报警后自动放下,悬停于一定高度进行防烟分区,划分的面积在1000 平方米左右,代替了传统的挡烟垂壁,效果明显。
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